● Одноплечие соединительные пластины

Рельсовая стяжка с одним плечом производства GNEE представляет собой тип железнодорожного скрепления, предназначенный для поддержки рельсов весом от 56 до 100 фунтов. Он имеет особенности обочины, расположенной на конце поля, а короткий конец или конец колеи расположен внутри рельсового пути, что обеспечивает дополнительную поддержку и устойчивость железнодорожной системы.

 

● Двойные плечевые опорные пластины

GNEE предлагает виды железнодорожных креплений с двойной плечевой подошвой, в основном они используются для поддержки рельсов весом 100 фунтов и более. и его можно настроить в соответствии с требованиями заказчика. включая 2-отверстие, 4-отверстие, 5-отверстие, 6-отверстие или 8-отверстие. Он имеет двойные плечи на подошве, обеспечивающие поддержку и устойчивость железнодорожной системы.

 

● Литая рельсовая стяжка

Имя	Тип	Материал	Стандартный
Литая рельсовая стяжка	Применимо к рельсам UIC54, UIC60, рельсам 50 кг, рельсам 60 кг, S49 и размерам согласно заказу.	QT500-7 или QT450-10 (низкоуглеродистая сталь или высокоуглеродистая сталь ковкой, а низкоуглеродистая сталь S275JR, Q235 и т. д. прокаткой.)	МСЖД864-6

 

● Опорные плиты для систем крепления КПО

Рельсовая опорная плита производства GNEE является важнейшим элементом системы крепления КПО. Он служит для поддержки рельса и надежной фиксации всей системы крепления, крепящейся к рельсу с помощью рельсовых болтов и железнодорожных шипов.

 

● Стандартная соединительная пластина AREMA

Соединенные Штаты являются для нас ключевым рынком, и наши предложения включают в себя соединительные пластины обычных размеров, таких как 11 дюймов, 14 дюймов и 14-3/4 дюйма. Обычно они предназначены для рельсовых оснований шириной 5-1/2 дюйма и 6 дюймов.

 

● AREMA крюк, двойная стяжка

HTTP — это сокращение от «двойной соединительной пластины с крюком», он широко используется для стрелочных переводов, расположенных за нижней частью переключателей. Чтобы обеспечить правильное расстояние между связями, HTTP обычно используется парами на одной связи. Следует отметить, что Китай является первым производителем, производящим двойные стяжные пластины AREMA с крюками толщиной как 3/4 дюйма, так и 1 дюйм.

Товар	Отметка	Длина	Высота	Вес (фунты/шт.)	Вес (кг/шт.)
Крючки для двойных стяжек	L23	23''	9/16''	18.8	8.535
	L27	27''	9/16''	22.2	10.079
	L31	31''	9/16''	25.6	11.622
	H23	23''	15/16''	19.1	8.671
	H27	27''	15/16''	22.5	10.215
	H31	31''	15/16''	25.9	11.759
	ЛР23	23''	9/16''	18.8	8.535
	ЛР27	27''	9/16''	22.2	10.078
	ЛР31	31''	9/16''	25.6	11.622

 

● Другие типы рельсовых подошв

Кроме того, мы обеспечиваем индивидуальную настройку различных железнодорожных зажимов в соответствии с конкретными требованиями наших клиентов.

 

 

Тип	Измерение	Дыры	наклон	Железнодорожный	Вес (кг)
1/160 рф	1/160 рф	Ø 26 (4x)	1:40	S 49/S 54	7,86
01.01.160 рупий	345/285/127/160x15/13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49/S 54	7,70
1/210 рф	345/285/127x210x15/13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49/S 54	10,55
1/210 рф	345/285/127x210x15/13	Ø 36,3 (2x)	1:40	S 49/S 54	10,55
Рф 1/210 ФВЗ	345/285/127x210x15/13	Ø 26 (4x)	1:40	S 49/S 54	10,69
Оф 1(а)	345/350/127x410x15/13	Ø 26 (8x)	1:40	МСЖД 60	20,60
6/160 рф	370/310/152x160x15/13	Ø 26 (4x)	1:40	МСЖД 60	8,44
Рф 6/210	370/310/152x210x15/13	Ø 26 (4x)	1:40	МСЖД 60	11,32
СЗ 60	370/350/152x420x15/13	Ø 26 (8x)	1:40	МСЖД 60	22,73
Рф 11 Ü	664/554x160	Ø 26 (4x)	1:40	S 54	15,37
Рф 13 Ü	690/570x160	Ø 26 (4x)	1:40	МСЖД 60	15,27
РПО 5	345/285/127x160x15/13	Ø 26 (4x)	1:20	S 49/S54	8

 

 

 

 

 

http://www.railfastenersupplier.com/